937H マルチテレインホイールローダー
説明1
01
外観
湖南大学工業外観スタイリングデザイン
主流エンジン搭載
構造部品の最高級溶接
完全に開閉可能なエンジンフード
フィルター交換が簡単
ワイドコア＆フィンラジエーター
機械の状態を表示するすべてのインジケーターが 1 つのパネルに集中化されており、簡単かつ効率的な制御が可能になります。
アームレスト付きの大型で完全に調節可能なシートは、オペレーターがより長時間、生産的に作業するのに役立ちます。さらに快適性を高めるために、オプションでエアサスペンション シートも用意されています。
製品仕様
全体寸法 | ||||
1 | 長さ（バケツを地面に置いた状態） | 6983(mm) | ||
2 | 幅（ホイールの外側まで） | 2305(mm) | ||
3 | バケット幅 | 2430(mm) | ||
4 | 高さ（キャブ上部まで） | 3136(mm) | ||
5 | ホイールベース | 2750(mm) | ||
6 | 最小地上高 | 360(mm) | ||
技術仕様 | ||||
1 | 定格荷重 | 3000(kg) | ||
2 | 運転重量 | 10200kg | ||
3 | 定格バケット容量 | 1.7(メートル3)，1.4-3.2 (メートル3） | ||
4 | 最大ダンプクリアランス | 2934(mm) | ||
5 | ダンプリーチ | 1043(mm) | ||
6 | 最小回転半径（車輪） | 5185(mm) | ||
ディーゼルエンジン | ||||
1 | モデル | 東風カミンズ 6BT5.9-C130 | ウェイチャイ WP6G125E22 | |
2 | タイプ | 直接注入。 | ||
3 | 定格出力 | 97（kW） | 92（kW） | |
5 | 変位 | 5.9（リットル） | 6.75（L） | |
9 | 定格速度 | 2200(回転) | ||
10 | 最大トルク | 440(NM)@1500 rpm | 500(NM)@1500 rpm | |
伝送システム | ||||
1 | モデル | BS428DX2+YJ315GZ-6F3 | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 | |
2 | タイプ | 権力の移行 | ||
3 | ギアシフト位置 | 4F、2R | ||
4 | スピード（F/R） | F:7.8/14.7/23.5/41.2 ラウンド10.8/31.6 | ||
5 | 最大引張力 | 96kN | ||
6 | タイヤのサイズ | 17.5-25-12PR | ||
作動油圧システム | ||||
1 | オイルポンプのモデル | CBGj2100(SAE) 100ml/r | ||
2 | システム圧力 | 16MPa | ||
3 | 多方弁モデル | GDF25-16/ YGDF-25-YL16（パイロットバルブ用） | ||
5 | パイロットバルブ（オプション） | DXS-00（パイロットバルブ用） | ||
ステアリングシステム | ||||
1 | ステアリングポンプのモデル | CBGj2100(SAE) | ||
2 | リダイレクタのモデル | TLF2J-500-20-A | ||
3 | 優先バルブのモデル | YXL-F250F-14N7-A | ||
4 | システム圧力 | 14MPa | ||
ブレーキシステム | ||||
1 | 走行ブレーキの種類 | キャリパーディスクブレーキ | ||
2 | 空気圧 | 0.7～0.8MPa | ||
3 | パーキングブレーキの種類 | クランプブレーキ | ||