ZG065S 小型クローラー油圧ショベル
説明1
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ハイエンドの動力および油圧システム構成
本機は、2種類の高性能動力構成を提供しています。1つは、力強い出力、低燃費、そして卓越した高地適応性を備えた自社輸入ターボチャージャーエンジン、もう1つは、余裕のあるパワーリザーブと5%以上の燃費向上を実現するオプションのWeichaiエンジンです。油圧システムは、優れた性能と信頼性を実現する世界的に評価の高い油圧コンポーネントを採用しています。改良された負荷感応型油圧システムを採用し、クロスステージ式大容積定出力可変ポンプと次世代低圧損失メインバルブを組み合わせました。この構成により、システムの応答性、運用効率、省エネ性能が大幅に向上し、操作時の正確でスムーズな制御を実現します。
人間工学に基づいた配色で仕上げられたフルモールド成形のインテリアは、長時間運転時の運転者の視覚疲労を最小限に抑えます。キャブは高強度特殊形状鋼管フレーム構造を採用し、消火器、緊急脱出ハンマー、シートベルトなどの安全装置を装備。さらに、前方・後方視界を確保したパノラミックな視界設計により、最大限の安全性を確保しています。3Dエアフロー配分を実現する大容量エアコンシステムに加え、2段階スライドレール調整機能と高度な制振・静音技術を備えたサスペンションシートを採用し、比類なき快適な運転体験を提供します。
上部フレームはモーダル解析技術を用いて設計され、高い構造剛性を実現しながら、振動伝達を効果的に低減し、作動音を最小限に抑えています。構造部品の包括的な最適化には、重要な荷重支持部の補強も含まれており、過酷な作業条件における耐久性と信頼性を確保しています。バケットアセンブリは、ベースプレート、側壁、補強プレートに高強度・耐摩耗性材料を採用することでアップグレードされ、バケットの耐用年数を大幅に向上させています。
製品仕様
エンジン | |||||
モデル | クボタ V2607 | 濰仔 WP3.2 | |||
力 | 36KW/2000rpm | 36.8KW/2200rpm | |||
変位 | 2.615リットル | 3.17リットル | |||
運転重量 | Kg | 5960 | |||
バケット容量 | 立方メートル | 0.25 | |||
主な公演 | 移動速度 | km/h | 4/2.2 | ||
スイングスピード | 回転数 | 11 | |||
登坂能力 | ° | 35 | |||
地面圧力 | kPa | 32 | |||
バケット掘削力 | kN | 51 | |||
腕の掘削力 | kN | 30 | |||
最大の牽引力 | kN | 66 | |||
油圧システム | メインポンプの定格流量 | L/分 | 152 | ||
主安全弁圧力 | MPa | 24.5 | |||
トラベルシステムの圧力 | MPa | 24.5 | |||
スイングシステムの圧力 | MPa | 21.6 | |||
パイロットシステム圧力 | MPa | 3.5 | |||
オイル容量 | 燃料タンク容量 | L | 125 | ||
油圧タンク容量 | L | 65 | |||
エンジンオイル容量 | L | 10 | |||
外観サイズ | 全長 | んん | 5870 | ||
全幅 | んん | 2000 | |||
全高 | んん | 2675 | |||
プラットフォームの幅 | んん | 1880 | |||
シャーシの全幅 | んん | 2000 | |||
トラック幅 | んん | 400 | |||
トレッド | んん | 2060 | |||
軌道ゲージ | んん | 1600 | |||
カウンターウェイトクリアランス | んん | 730 | |||
最小地上高 | んん | 370 | |||
ドーザー（幅/高さ） | んん | 2000×360 | |||
作業範囲 | 最大掘削高さ | んん | 5710 | ||
最大投棄高さ | んん | 4135 | |||
最大掘削深度 | んん | 3780 | |||
最大垂直壁掘削深さ | んん | 2635 | |||
最大掘削半径 | んん | 6140 | |||
最小スイング半径 | んん | 2435 | |||
最小尾部旋回半径 | んん | 1680 | |||
ドーザーの最大揚高 | んん | 360 | |||
ドーザーの最大掘削深さ | んん | 490 | |||
| ブームの長さ | んん | 3000 | ||
腕の長さ | んん | 1600 | |||
バケット容量 | 立方メートル | 0.25 | |||